Rūpnieciskie magnētiskie mezgli

Rūpnieciskie magnētiskie mezgli

  • Magnētiskā rotoru komplekti ātrgaitas elektromotoriem

    Magnētiskā rotoru komplekti ātrgaitas elektromotoriem

    Magnētiskais rotors vai pastāvīgā magnēta rotors ir motora nestacionāra daļa.Rotors ir kustīgā daļa elektromotorā, ģeneratorā un daudz ko citu.Magnētiskie rotori ir konstruēti ar vairākiem poliem.Katrs pols mainās pēc polaritātes (ziemeļi un dienvidi).Pretējie stabi griežas ap centrālo punktu vai asi (būtībā vārpsta atrodas vidū).Šis ir galvenais rotoru dizains.Retzemju pastāvīgajam magnētiskajam motoram ir vairākas priekšrocības, piemēram, mazs izmērs, viegls svars, augsta efektivitāte un labas īpašības.Tās pielietojums ir ļoti plašs un aptver visas aviācijas, kosmosa, aizsardzības, aprīkojuma ražošanas, rūpnieciskās un lauksaimniecības ražošanas un ikdienas dzīves jomas.

  • Pastāvīgie magnētiskie savienojumi piedziņas sūknim un magnētiskajiem maisītājiem

    Pastāvīgie magnētiskie savienojumi piedziņas sūknim un magnētiskajiem maisītājiem

    Magnētiskie savienojumi ir bezkontakta savienojumi, kas izmanto magnētisko lauku, lai pārnestu griezes momentu, spēku vai kustību no viena rotējoša elementa uz otru.Pārnešana notiek caur nemagnētisku ierobežojošu barjeru bez fiziska savienojuma.Savienojumi ir pretējie disku vai rotoru pāri, kas iestrādāti ar magnētiem.

  • Laminēti pastāvīgie magnēti, lai samazinātu virpuļstrāvas zudumus

    Laminēti pastāvīgie magnēti, lai samazinātu virpuļstrāvas zudumus

    Mērķis ir sagriezt visu magnētu vairākos gabalos un salikt kopā, lai samazinātu virpuļu zudumus.Mēs šādus magnētus saucam par "Laminēšanu".Parasti, jo vairāk gabalu, jo labāks ir virpuļu zudumu samazināšanas efekts.Laminēšana nepasliktinās vispārējo magnēta veiktspēju, tikai nedaudz ietekmēs plūsmu.Parasti mēs kontrolējam līmes spraugas noteiktā biezumā, izmantojot īpašu metodi, lai kontrolētu, ka katrai spraugai ir vienāds biezums.

  • N38H neodīma magnēti lineārajiem motoriem

    N38H neodīma magnēti lineārajiem motoriem

    Produkta nosaukums: lineārais motora magnēts
    Materiāls: neodīma magnēti / retzemju magnēti
    Izmērs: standarta vai pielāgots
    Pārklājums: sudrabs, zelts, cinks, niķelis, Ni-Cu-Ni.Varš utt.
    Forma: neodīma bloka magnēts vai pielāgots

  • Halbaha masīva magnētiskā sistēma

    Halbaha masīva magnētiskā sistēma

    Halbaha masīvs ir magnēta struktūra, kas ir aptuveni ideāla struktūra inženierzinātnēs.Mērķis ir radīt spēcīgāko magnētisko lauku ar mazāko magnētu skaitu.1979. gadā, kad amerikāņu zinātnieks Klauss Halbahs veica elektronu paātrinājuma eksperimentus, viņš atrada šo īpašo pastāvīgā magnēta struktūru, pakāpeniski uzlaboja šo struktūru un beidzot izveidoja tā saukto “Halbaha” magnētu.

  • Magnētiskie motoru bloki ar pastāvīgajiem magnētiem

    Magnētiskie motoru bloki ar pastāvīgajiem magnētiem

    Pastāvīgo magnētu motoru parasti var iedalīt pastāvīgā magnēta maiņstrāvas (PMAC) motorā un pastāvīgā magnēta līdzstrāvas (PMDC) motorā atbilstoši strāvas formai.PMDC motoru un PMAC motoru var iedalīt attiecīgi otu / bezsuku motorā un asinhronajā / sinhronajā motorā.Pastāvīgā magnēta ierosme var ievērojami samazināt enerģijas patēriņu un uzlabot motora darbību.

  • Automobiļu rūpniecībā izmantotie pastāvīgie magnēti

    Automobiļu rūpniecībā izmantotie pastāvīgie magnēti

    Pastāvīgiem magnētiem automobiļos ir daudz dažādu lietojumu, tostarp efektivitātes uzlabošana.Automobiļu rūpniecība ir vērsta uz divu veidu efektivitāti: degvielas ekonomiju un ražošanas līnijas efektivitāti.Magnēti palīdz abiem.

Galvenās lietojumprogrammas

Pastāvīgo magnētu un magnētisko mezglu ražotājs