Magnētiskie savienojumi

Magnētiskie savienojumi

Kas ir magnētiskais savienojums?

Magnētiskā sakabeir jauna veida sakabe, kas savieno galveno dzinēju un darba mašīnu, izmantojot pastāvīgā magnēta magnētisko spēku. Magnētiskajai sakabei nav nepieciešams tiešs mehānisks savienojums, bet tiek izmantota mijiedarbība starp retzemju pastāvīgajiem magnētiem, izmantojot magnētisko lauku, lai iekļūtu noteiktā telpiskā attālumā, un materiālu materiālu īpašības, lai pārraidītu mehānisko enerģiju.

Magnētiskais savienojums galvenokārt sastāv no ārējā rotora, iekšējā rotora un blīvējuma tvertnes (izolācijas uzmavas). Abi rotori ir atdalīti ar izolācijas pārsegu vidū, un iekšējais magnēts ir savienots ar piedziņas komponentu un ārējais magnēts ir savienots ar jaudas komponentu.

Magnētiskos savienojumus var pielāgot. Parasti izmanto pastāvīgos magnētusSmCovaiNdFeB magnēti, un konkrētā pakāpe ir jānosaka, pamatojoties uz darba temperatūru, darba vidi un sakabes griezes momentu. Korpuss parasti ir izgatavots no nerūsējošā tērauda (Q235A, 304/316L).

Magnētiskos savienojumus var pielietot dažāda veida sūkņiem un maisītājiem, piemēram, skrūvsūkņiem, zobratu sūkņiem utt. Magnētiskos savienojumus var izmantot, lai izveidotu sūkņus bez blīvējuma, lai novērstu bojājumus, ko izraisa korozīva šķidra vide, kas iet caur vārpstas blīvēm. Magnētiskās uzmavas var pielietot arī elektriskajām zemūdens iekārtām, piemēram, iegremdējamiem sūkņiem, kā arī dažādām vakuuma tehnoloģijām un dziļūdens naftas urbšanas platformām.

Magnētiskie savienojumi-2

Magnētisko savienojumu klasifikācija

- Klasificēta magnētiskajā pārraidē, to iedala sinhronajā pārraidē (plaknē un koaksiālajā), virpuļstrāvas pārraidē un histerēzes pārraidē;

- Klasificēta lineārā kustībā, rotācijas kustībā un saliktā kustībā, pamatojoties uz pārraides kustības veidu;

- Klasificēta dažādās struktūrās, to var iedalīt cilindriskos magnētiskajos sakaros un plakano disku magnētiskajos sakaros;

- Klasificēts dažādos darbības principos, to var iedalīt sinhronajā magnētiskajā sakabē un asinhronajā magnētiskajā sakabē.

- Klasificēti pastāvīgo magnētu izkārtojumā, tie tiek klasificēti spraugas izkliedētā tipa un kombinētās vilkšanas tipa.

Honsen-magnētiskā sakabe

Kādi ir magnētiskās sakabes galvenie tehniskie parametri?

Izvēloties magnētiskos savienojumus, ir nepieciešams vispusīgi apsvērt tādus faktorus kā specifiski pielietojuma scenāriji, motora un slodzes raksturlielumi un darba prasības, un izvēlēties atbilstošus tehniskos parametrus un konfigurācijas shēmas.

Magnētiskā sakabe ir transmisijas ierīce, kas izmanto magnētiskā lauka griezes momentu, lai pārraidītu griezes momentu, un tās galvenie tehniskie parametri ietver šādus aspektus:

- Maksimālais griezes moments: norāda maksimālo griezes momentu, ko var izvadīt magnētiskais savienojums. Šis parametrs ir cieši saistīts ar lietošanas situāciju, un parasti ir jāizvēlas atbilstošā maksimālā griezes momenta vērtība, pamatojoties uz faktiskajām vajadzībām.

- Darba ātrums: norāda maksimālo ātrumu, ko magnētiskais savienojums var izturēt. Šis parametrs ietekmē magnētisko savienojumu izmantošanas diapazonu, un kopumā ir jāizvēlas darba ātrums, kas atbilst prasībām.

- Zaudējuma jauda: attiecas uz jaudu, ko absorbē magnētiskais savienojums, lai pārveidotu magnētisko enerģiju siltumenerģijā vai citos zudumu veidos. Jo mazāka ir zudumu jauda, ​​jo augstāka ir magnētiskā savienojuma efektivitāte, un pēc iespējas vairāk jāizvēlas produkti ar zemu zudumu jaudu.

Kādas ir magnētisko savienojumu veiktspējas īpašības?

Honsen-magnētiskie savienojumi

Magnētiskais savienojums ir savienojuma veids, kura pamatā ir magnētiskā spēka pārnešana cauripastāvīgo magnētu materiāli, kam ir šādas veiktspējas īpašības:

- Augsta pārraides efektivitāte: Salīdzinot ar tradicionālajiem savienojumiem, magnētiskie savienojumi izmanto pastāvīgo magnētu materiālus kā magnētiskos nesējus, kā rezultātā tiek nodrošināta augstāka pārraides efektivitāte, sasniedzot vairāk nekā 99%.

- Augsts griezes momenta blīvums: pastāvīgo magnētu materiālu augstās magnētiskās enerģijas produkta dēļ tāda paša izmēra magnētiskie savienojumi var izturēt lielāku griezes momentu nekā tradicionālie savienojumi.

- Precīza griezes momenta pārraide: magnētiskā sakabes transmisijas griezes moments ir lineāri saistīts ar ievades ātrumu, tāpēc tas var precīzi pārraidīt griezes momentu, kas atbilst prasībām praktiskajā darbībā un tam ir spēcīga pielāgošanās spēja.

- Spēcīga magnētiskā stabilitāte: Pastāvīgo magnētu materiāliem ir spēcīga stabilitāte un magnētiskā lauka atgūšana. Pat augstas temperatūras un mitruma vidē nenotiks magnētiskas izmaiņas, tāpēc tam ir ilgs kalpošanas laiks.

- Enerģijas taupīšana un vides aizsardzība: Pateicoties magnētiskās transmisijas izmantošanai magnētiskajās sakabēs, salīdzinājumā ar tradicionālajām mehāniskajām transmisijām tie nerada enerģijas berzi, siltuma zudumus un trokšņa piesārņojumu, tādējādi nodrošinot labus enerģijas taupīšanas un vides aizsardzības rādītājus.

Kāpēc mēs varam darīt labāk

Honsen Magnētikaspecializējas ražošanā un ražošanāmagnētiskie mezgliun magnētiskie savienojumi. Galvenā komanda sastāv tikai no magnētisko ķēžu projektēšanas inženieriem un mehāniskās projektēšanas inženieriem. Pēc gadiem ilgas tirgus integrācijas esam izveidojuši nobriedušu komandu: no projektēšanas un paraugu ņemšanas līdz partiju piegādei mums ir instrumentu un armatūras aprīkojums, kas spēj tikt galā ar masveida ražošanu, no kuriem daži ir projektēti un ražoti paši. Mēs esam apmācījuši grupu. pieredzējušiem ražošanas darbiniekiem.

Mēs ne tikai sniedzam VIENAS PAKALPOJUMU, kurā tiek piegādāti dizaina parauga partijas pasūtījumi, bet arī cenšamies nodrošināt sērijveida produktu konsekvenci. Mūsu mērķis ir nepārtraukti uzlabot un pēc iespējas samazināt cilvēku iejaukšanos.

Honsen-magnētiskie savienojumi

Mūsu priekšrocības magnētisko savienojumu ražošanā:

- Pārzina dažādu veidu magnētus, spēj aprēķināt un optimizēt magnētiskās ķēdes. Mēs varam kvantitatīvi aprēķināt magnētisko ķēdi. Piemēram, kad klients norāda pastāvīgā magnēta sakabes griezes momentu, mēs varam nodrošināt optimālo un zemāko izmaksu risinājumu, pamatojoties uz aprēķinu rezultātiem.

- Pieredzējuši mehāniķi, mehāniskās īpašības, izmēru pielaides un citi aspektimagnētiskie mezglitie ir izstrādāti un pārskatīti. Viņi arī izstrādās saprātīgāko apstrādes plānu, pamatojoties uz apstrādes rūpnīcas resursiem.

- Produkta konsekvences ievērošana. Ir dažādi magnētisko komponentu veidi un sarežģīti procesi, piemēram, līmēšanas process. Manuālā līmēšana dažādiem cilvēkiem var atšķirties, un līmes daudzumu nevar kontrolēt. Tirgū esošās automātiskās dozēšanas iekārtas nevar pielāgoties mūsu produktiem. Mēs esam izstrādājuši un izgatavojuši dozēšanas sistēmu automātiskai kontrolei, lai novērstu cilvēka faktorus.

- Kvalificēti darbinieki un nepārtrauktas inovācijas! Magnētisko savienojumu un magnētisko mezglu montāžai nepieciešami kvalificēti montāžas darbinieki. Mēs esam izstrādājuši un izgatavojuši daudz unikālu un izsmalcinātu armatūru un instrumentus, lai samazinātu darbaspēka intensitāti, uzlabotu efektivitāti un vēl vairāk nodrošinātu produkta konsekvenci.

Mūsu iespējas

Pārbaudes aprīkojums

Kā mēs to sasniedzam

1

Klientu vajadzību uzklausīšana

Lai pilnībā izprastu klienta mērķus, mēs ņemsim vērā ne tikai galvenos magnētisko mezglu darbības rādītājus, bet arī tādus faktorus kā darbības vide, lietošanas metodes un produkta transportēšanas apstākļi. Iegūstot visaptverošu izpratni par šiem aspektiem, mēs varam efektīvi sagatavoties nākamajam dizaina paraugu ņemšanas posmam. Šī visaptverošā pieeja nodrošina, ka mūsu dizains lieliski atbilst klienta prasībām un garantē optimālu veiktspēju reālos apstākļos.

2

Skaitļošanas dizaina modelis

Palīdziet aprēķināt un izstrādāt magnētiskās shēmas, pamatojoties uz klientu vajadzībām. Apstrādes un montāžas procesu iepriekšēja izskatīšana un, pamatojoties uz mūsu pieredzi un aprēķinu rezultātiem, piedāvājam uzlabojumu ieteikumus klienta nepilnīgajam dizainam. Visbeidzot, vienojieties ar klientu un parakstiet pasūtījuma paraugu.

3

Pirmkārt, pamatojoties uz mūsu pieredzi un CAE aprēķiniem, tiek iegūts optimālais modelis. Modeļa galvenie punkti ir tādi, ka magnētu daudzums ir jāsamazina un magnēta formai jābūt viegli apstrādājamai. Pamatojoties uz to, inženieri vispusīgi izskata modeļa struktūru, lai to būtu viegli apstrādāt un montēt. Sakārtojiet mūsu viedokļus un sazinieties ar klientiem, un visbeidzot parakstiet pasūtījumu paraugus.

4

Izstrādāt procesus un paraugus

Izstrādāt detalizētus procesus un palielināt kvalitātes uzraudzības punktus. Magnētiskās ierīces produktu sadalījuma diagramma ir sākusi ražošanu.

Dizaina armatūra: 1. Nodrošina detaļu formas, novietojuma un izmēru pielaides; 2. Izmanto mērīšanas iekārtām, lai nodrošinātu kvalitāti.

4-2

Šis ir mūsu izstrādātās ekskluzīvās testēšanas iekārtas piemērs. Pēc pasūtījuma parauga parakstīšanas, pamatojoties uz apstrādes un montāžas īpašībām, mums ir jāizstrādā detalizēti procesi un jāpalielina kvalitātes uzraudzība galvenajos procesos. Tajā pašā laikā mēs ražojam instrumentu armatūru. Šajā posmā instrumenti tiek izmantoti, lai nodrošinātu detaļu un visa izstrādājuma ģeometriskās un izmēru pielaides, kā arī parametru testēšanai, lai nodrošinātu, ka mūsu produktus var ātri un efektīvi pārbaudīt nākamajās partijās.

5

Lielapjoma ražošanas kontrole

Pēc lielapjoma pasūtījumu saņemšanas sakārtojiet darbiniekus darbam, saprātīgi iekārtojiet darbstacijas un procesus un, ja nepieciešams, izstrādājiet unikālus apstrādes instrumentus, lai samazinātu darbaspēka intensitāti un nodrošinātu konsekvenci sērijveida ražošanā.

5-2

Magnētu demontāžas iekārtas

Pastāvīgo magnētu savienojumiem, motora magnētiem un dažiem magnētiskiem mezgliem pirms montāžas magnēti ir jāmagnetizē. Manuāla magnētu izjaukšana ir neefektīva, un pats galvenais ir tas, ka ir sāpīgi ilgstoši lobīt magnētus ar pirkstiem. Tāpēc mēs esam izstrādājuši un izgatavojuši šo mazo aprīkojumu, lai pilnībā atvieglotu darbinieku sāpes un uzlabotu efektivitāti.

5-3

Automātiskās līmēšanas iekārtas

Daudziem magnētiskajiem savienojumiem un komponentiem ir jāizmanto līme, lai savienotu kopā spēcīgus magnētus un citas sastāvdaļas. Atšķirībā no manuālās līmēšanas, līmes daudzumu nevar kontrolēt. Speciāli saviem produktiem esam projektējuši un izgatavojuši automātiskās līmēšanas iekārtas, kas ir efektīvākas un efektīvākas, salīdzinot ar tirgū nopērkamajām iekārtām.

5-4

Automātiskā lāzermetināšana

Daudziem no mūsu pasūtītajiem produktiem ir nepieciešama apstrādājamo detaļu lāzermetināšana blīvēšanas nolūkos (dažām magnētiskajām detaļām magnēts ir pilnībā jānoblīvē). Faktiskajā metināšanā sagatavēm ir pielaides un metināšanas laikā notiek termiskā deformācija; Nav praktiski manuāli metināt lielu pasūtījumu daudzumu. Mēs esam izstrādājuši un izgatavojuši daudzas specializētas armatūras, lai iesācēji varētu ātri sākt darbu.

Mums ir liela pieredze ražošanas kontrolē, un mums ir jāpanāk kvantitatīvi nosakāma kontrole visos procesos, lai nodrošinātu konsekvenci katrā produktu partijā.

Magnētiskie savienojumi no Honsen Magnetics

IEPAKOŠANA UN PIEGĀDE

Honsen Magnetics iepakojums

Jautājumi un atbildes

Q: Vai ir kādi zīmējumi?

A: Mēs esam optimizējuši un izstrādājuši savienojuma sērijas izmērus, un klienti var veikt pielāgojumus, pamatojoties uz to. Mēs arī atzinīgi vērtējam savus klientus par visiem pielāgotajiem projektiem.

Q: Kāds ir paraugs, cena un izpildes laiks?

A: Magnētiskās sakabes projekta sākumā vienmēr ir nepieciešama paraugu pārbaude, tāpēc mēs pieņemam pasūtījumu paraugus. Tomēr, lai izslēgtu klientus, kuriem ir nodoms veikt partijas, mēs iekasēsim lielāku parauga maksu. Mēs iekasēsim parauga maksu no 3000 līdz 8000 juaņām par griezes momentu no 0,1 Nm līdz 80 Nm, un piegādes laiks parasti ir no 35 līdz 40 dienām.

Q: Kā ar lielapjoma MOQ un cenu?

A: pamatojoties uz konkrētajām apstrādes grūtībām, veiciet mērķtiecīgus spriedumus un citātus.

Q: Vai jums ir kāds inventārs?

A: Magnētiskie savienojumi lielākoties tiek pielāgoti. Piemēram, ja klienti pieprasa dažādus vārpstas caurumus, mums ir jāpārstrādā detaļas, tāpēc mēs neuzglabājam gatavos produktus. Visa pielāgota ražošana, bez inventāra.

Q: Vai magnētiskie savienojumi zaudēs magnētisko veiktspēju?

A: Magnētiskie savienojumi izmanto pastāvīgos magnētus, lai pārraidītu griezes momentu bez atstarpēm. Kad pastāvīgais magnēts demagnetizējas vai zaudē ierosmi, magnētiskais savienojums kļūst neefektīvs. Pastāvīgo magnētu galvenās demagnetizācijas metodes ietver augstu temperatūru, vibrāciju, reverso magnētisko lauku utt. Tāpēc mūsu magnētiskajam savienojumam jādarbojas sinhronā iekšējā un ārējā rotoru stāvoklī. Ja slodze ir pārāk liela, ārējais rotors atkārtoti noslogo reverso magnētisko lauku uz iekšējo rotoru, kas ir viegli demagnetizējams, izraisot griezes momenta samazināšanos vai pilnīgu atteici.

Q: Kam jāpievērš uzmanība, uzstādot magnētisko savienojumu?

A: Magnētiskā sakabe ir bezkontakta transmisija ar noteiktu atstarpi starp ārējo rotoru un izolācijas uzmavu, kā arī starp izolācijas uzmavu un iekšējo rotoru, kas ievērojami samazina uzstādīšanas grūtības. Tomēr izolācijas uzmavas sienas biezums ir ļoti plāns, un, ja tas darbības laikā saduras ar citām sastāvdaļām vai cietām daļiņām, tas sabojās izolācijas uzmavu un nedarbosies kā blīvējums. Tāpēc ir jānodrošina noteikta koaksialitātes pakāpe atbilstoši dažādiem atstarpēm.

Q: Kā izvēlēties modeli?

A: Pirmkārt, nosakiet mazā sakabes griezes momentu, pamatojoties uz motora nominālo jaudu un nominālo ātrumu. Aptuvenā aprēķina formula ir sakabes griezes moments (Nm)=10000 * motora jauda (kW)/motora apgriezieni (RPM); Otrkārt, ir jāsaprot darba temperatūra, darba spiediens un vidēja pretkorozijas pakāpe. Mūsu magnētiskajai sakabei ir nepieciešams ātrums, kas mazāks par 3000 apgr./min, un darba spiediens ir mazāks par 2 MPa.

Q: Kā darbojas pastāvīgā magnēta savienojums?

A: Magnētu savienojumi ir pieejami arī dažādās konstrukcijas formās. Mūsu pastāvīgo magnētu savienojumi izmanto spēcīgu magnētu principu, kas viens otru piesaista bezkontakta pārraidei. Sastāv no iekšējiem un ārējiem rotoriem, kas samontēti ar īpaši spēcīgiem magnētiem. Motors virza ārējo rotoru griezties, vienlaikus pārnesot kinētisko enerģiju uz iekšējo rotoru caur iekšējā un ārējā rotoru magnētisko ķēdi, izraisot iekšējā rotora sinhronu rotāciju. Šāda veida magnētiskais savienojums nodrošina statisku blīvējumu, jo trūkst cieto savienojumu starp iekšējām un ārējām transmisijas vārpstām, un to plaši izmanto kodīgu, toksisku un piesārņojošu šķidrumu vai gāzu transmisijas sistēmās.